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聚光區塊鏈、加密貨幣,比特幣登高樓

全球資金狂潮下,總是上沖下洗的比特幣行情,跟著順利飛越兩萬美元關卡;全球不少主流金融機構都陸續認同加密貨幣的價值,這讓專家預期比特幣的市值由目前的3800億美金,上看一兆美元,也就是不久的將來,仍有兩倍以上的成長空間。

QURAS項目專為保護公共區塊鏈的用戶私隱而設。公共區塊鏈是指在互聯網上公開的區塊鏈,而比特幣和以太坊是廣泛熟悉的例子。

人們一般認為區塊鏈的優點是具有高透明度。這表示任何人都可以在公共環境中查看交易資料。這也是促進區塊鏈在社會實施時所遇到的其中一個困難。

透過營運QURAS主網絡,有需要採用區塊鏈的公司和開發人員有望將區塊鏈的應用範圍擴展至目前公共區塊鏈無法處理的領域。QURAS區塊鏈的另一個特點是,交易活躍時,可以透過技術機制將費用返還給服務供應商,為開發人員帶來財務利益。

為了探討台灣區塊鏈與加密貨幣產業發展方向,第四屆《Hit AI & Blockchain》人工智慧暨區塊鏈產業高峰會,將在2021年1月6日在台北喜來登大飯店舉辦。確認與會的海內外產官學研領袖,包括副總統賴清德、立法院副秘書長高明秋、中信金融管理學院講座教授陳美伶、Kneron創辦人暨執行長劉峻誠、秘銀暨CREAM Finance創辦人黃立成、國際電信區塊鏈聯盟主席吳陵等貴賓講者。

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BMW推應用區塊鏈技術,供應鏈解決方案PartChain

知名車商BMW宣布推出基於區塊鏈的供應鏈管理解決方案PartChain,這將讓BMW能夠更快速地追蹤複雜的零件來源,提高汽車生產用零件和原物料的透明度和可追溯性。

瞄準全球供應鏈的區塊鏈平台TradeLens

TradeLens為IBM與全球最大貨櫃船運業者快桅(Maersk),於2018年共同開發的區塊鏈平台,旨在將全球的航運資料數位化,並向社群開放API,讓全球的船運公司、貿易公司,省下過去頻繁打電話、寄Mail來確認及追蹤貨品的時間,僅需透過這套系統,便可即時掌握包含運輸業者、運輸航線、通關狀況、送達時間等所有運輸資料。

目前包括荷蘭、印度、泰國、越南、土耳其等國家,都已經開始採用TradeLens作為該國航運出口的底層技術。今年10月中旬,法國達飛海運集團(CMA-CGM)以及地中海航運公司,也宣布加入TradeLens的區塊鏈網路。

為了解決這個問題,BMW發起了區塊鏈專案PartChain以簡化零組件的追蹤,對所有複雜供應鏈中的所有合作夥伴,提供即時且透明的資料。區塊鏈網路的運作方式,仰賴獨立節點的分散式分類帳,這些節點可由供應鏈間的企業各自運作,當原物料或是零組件在供應鏈間移動時,交易變更便會更新到分類帳中。區塊鏈提供了安全防竄改的資料平臺,可以將重要資料加密,且僅對特定成員顯示相關的審查資訊。

台灣國泰金控推出「環球貿易共享區塊鏈」

今年9月,透過採用許可制區塊鏈架構「超級帳本(Hyperledger Fabric)」,並結合包括上海商銀、新光銀行、陽信商銀、永豐銀行等各大金融機構的貿易專業,台灣國泰金控、國泰世華銀行帶頭籌組了跨行聯盟「環球貿易共享區塊鏈」,並已和上述銀行簽署合作意向書(MOU)。

環球貿易共享區塊鏈首波鎖定「進出口貿易服務」,旨在讓聯盟成員可在兼顧安全與效能的情況下,在區塊鏈上快速查核貿易相關資訊、追蹤客戶背景、驗證交易訊息,並共享鏈上資訊,藉此提升企業融資效率與客戶體驗,並有效防範企業跨行重複融資。

除此之外,國泰世華也與環球航運物流管理平台CargoSmart及長榮海運、陽明海運等國際航運商合作,加速並簡化航運數據之取得流程,讓資料來源更豐富、交易流程更順暢。

除了供應鏈技術,PartChain也使用了AWS和Azure雲端服務,這讓沒有參與區塊鏈的供應鏈成員,也能夠追蹤零組件的來源。在2019年的試驗計劃,全球已經有34家工廠加入,今年則預計還會有約10家供應商加入。

渣打銀行利用Contour將信用狀數位化

今年8月,根據Newage報導,渣打銀行(Standard Chartered)透過區塊鏈貿易融資平台Contour,成功完成孟加拉首筆區塊鏈交易,為孟加拉成衣製造商Viyellatex,開具了信用狀(LC)。

信用狀原本是在貿易中,由銀行依買方要求,所開出的用以保證付款的書面文件,不過現在透過建立在R3 Corda分散式帳本技術上的區塊鏈網路,整個交易可以在無紙化的情況下進行,使交易參與者能即時更新及創建交易數據,並可藉由Contour將信用狀數位化,達到提升效率、降低人力成本,並且確保交易紀錄不被隨意竄改。

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